Projet AG

voila pour la capture
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Ca peut paraitre compliqué mais non j'indique le nom de la ligne sur les feuilles config et tarif, sur la feuille tarif j'inscris le prix eco donnée par la secretaire et via les formules que j'ai mises ça me calcul direct le prix a mettre suivant le coeff (pour moi ca va de 1,35 à 1, 42)
ensuite je rentre le tarif eco que je souhaite utilisé sur la feuille config et ca me calcul les tarifs affaires et first.
puis j'inscris la demande donnée par le simulateur dans mon tableau et hop j'ai l'offre pour cette ligne en tenant compte de la formule demande=110% de l'offre. En plus de cela ca m'indique le nombre de places eco total en fonction de cette offre qui me permet de choisir le nombre et le type d'avions.

Par exemple, j'ai un nombre totale de place eco de 6968 (premiere ligne du tableau c'est FRA-LAX). J'essaie de placer 4 A380 donc 8*853 places= 6824, 6968>6824, nickel 4 A380 sur cette ligne reste plus qu'a les configurer.

Le reste du tableau dégrossit la config, ca divise l'offre eco par le nombre d'avions*2, ici 4 appareils donc offre eco/8. De meme pour la classe affaire et first. Il me reste plus qu'à trouver la bonne config. Et je continu si il reste des places en placant un autre avion.

Enfin la derniere colonne, me donne les bénéfices de chaque ligne.

Les couleurs correspondent à celles des lignes de mon tableau de planification sur AMC.

L'explication n'est peut être pas des meilleures donc si vous avez des questions n'hésitez pas. Je vais essayé de faire un petit tutoriel et créer un poste sur le forum pour parler de cette outil. Et si ça vous intéresse je peux vous envoyé un tableau vierge par mail.

Wahou ! quel beau travail je suis impressionné c'est vraiment bien j'aimerais bien faire de même mais ça me semble assez compliquer faudrait que je me perfectionne sur excel  . Malgré tout pour une jeune compagnie comme la tienne je ne comprend pas pourquoi des le début tu essaye d'exploiter un maximum les lignes car pour ma part au début j'ouvrai une ligne pour chaque avion... Apres je ne sais pas quelle est la meilleure option est-tu satisfait de tes résultats notamment sur la ligne vers Francfort   . Je te dit encore une fois bravo parce que cela a du te prendre pas mal de temps    a toi les dollars maintenant 

Je vais essayer de mettre le fichier en partage comme ca pas besoin de t'embeter a en faire un. 
Pour repondre à ta question moi meme je ne sais pas j'ai commencé comme toi a ouvrir une ligne par avion puis quand j'ai pu acheter des tres gros porteurs j'ai pensé a rentabiliser mes meilleures lignes. Cependant mes a330 me servent a l'ouverture de nouvelles lignes a raison d'un avion par ligne le temps que ma demande augmente puis je les remplace par plus gros et plus nombreux une fois une demande consequente atteinte et la je reaffecte mes a330 vers d'autres destinations. Pour Francfort, etant un aeroport tres frequenté, toutes mes lignes au départ de ce  me donnent de bons resultats. Je ne suis jamais en dessous du millions par A/R meme pour une ligne a peine ouverte et sans faire de pub.

C'est vraiment bien fait, bravo, bon travail, j'imagine que tu a pars moments. Le chois de modifier la configuration de certains avions pour encore améliorer tes lignes sans avoir à changer d' affectations de lignes tes avions, quant il n'y a pas une grande différence entre l'offre et la demande.

merci. tout à fait il m'arrive de juste modifier la config