Ligne plus rentable

Bonjour j'aurais besoin de conseils car je pense restructurer ma compagnie en effet je trouve que certaines lignes ne sont pas bien gérées et d'autres pas très bonnes auriez vous des idées de lignes au départ de Miami ( surtout très rentable en A330-300 ) merci de votre aide

CDG - LAX - JFK - Voir si NRT est ateignable, MAD, LHR, AMS
je pense que tu feras pas mal de chiffres là

Regarde ce que j'ai trouvé comme destinations au départ de Miami avec distance comprise entre 4000nm à 5850nm:

Destination-Finder : Recherchez votre destination rapidement

Ok merci  en fait jai deja ouvert certaine de ces lignes mais je vais revoir le prix des billets

OK, tu a raison de revoir tes prix car depuis le dernier gros bug du mois dernier, je n'ai jamais u autan besoin de revoir mes prix, (obligé de le faire chaque jours pendant 1 semaine, puis 4 fois/sem après).
Sans revoir les tarifs je perdais environs: 9 000 000 $ de CA par jour. .




Et bien moi ça m'a permis de découvrir cette recherche de lignes avec certains réglages, et c'est assé pratique pour trouver ton bonheur.
La prochaine fois, je m'en servirai.

bon voila j'ai "restructurer" ma compagnie maintenant je dessert exclusivement au départ de Miami :

- Madrid
- Londres
- Paris
- Amsterdam
- Francfort
- Rome
- Athènes
- Los Angeles

donc la demain sa va être la journée transitoire on verra bien par la suite  j’espère gagner entre 4 à 5 millions en plus par jour ( j'espere ^^ )

le prix des billets changent d'eux meme sans que l'ont soit notifié ?

Non c'est à toi d tout refixer

Il n'y a que toi qui peut modifier les tarifs de tes lignes, et non pas un gars de Playrion sur AM.

J'ai vu les premiers changements coté revenus aujourd'hui pour ta compagnie, tu vient de prendre 1 Million de plus sur la journée d'hier par rapport à tes gains moyen.
De plus tes nouvelles ligne en partance de MIAMI sont bonnes.

Avec un peu de recul sur ma "restructuration" je peut dire que par jour je gagne 1.5 millions en plus et comme mes lignes ne depassent pas les 24 heures jai des revenus fixe ce qui me permet de gagner 12 millions en plus par rapport à avant ( les lignes sur dubai et pekin dépassaient les 24 heures et n'etait pas assez rentable )

C'est une très bonne nouvelle, avoir des lignes qui ne dépassent pas 24h de vols c'est bien pour la conta, après il Vaud mieux avoir 70% de tes lignes qui on entre 12 et 23 h et n'avoir qu'un avion sur ces lignes, le CA n'en sera que meilleur.
Une ligne qui te rapporte 900 000$ ou 1 500 000$ c'est le top.

Si jetait toi je n'aurai pas arrêté les lignes sur Pékin et Dubaï car ce sont 2 de mes destinations au départ de L'os Angeles et elles me raportent environ 1 600 000$/jour chacune.

je pense reprendre ces destinations par la suite la il me reste environ 1 mois pour rembourser mes dettes après je pourrai m'acheter d'autre avions et donc les replacer sur ces lignes  le problème avec ces lignes c'est que le temps de vol est de + de 24 heures :/

Oui, et c'est bien leurs seul problème

L'ideal pr ces lignes est de faire un planning croisé avec 2 avions. Par ex une ligne 1 de 26h et une ligne 2 de 22h. Quand l'avion A decolle pr la ligne 1, l'avion B decolle pour la 2. Et vice versa. Ca permet d'avoir un vol par jour sur chaque ligne, dont celle de 26h!!

Tres bonne idee merci je ferais sa lorque j'acheterai mes nouveaux avions long courriers

Sinon tu fais une analyse de la destination (achetes là en financement prolongé) fixe des prix et regarde la demande et là tu auras le CA potentiel. 

Actuellement je fais ça avec tous les aéroports de classe 6 avec un départ de CDG. Tu découvres de bonnes surprises comme de mauvaises. Comme ça que je me suis rendu compte que CDG n'est pas du tout un aéroport pour le MC ou le CC

Oui c'est bien aussi comme planning de lignes LC de plus de 24H aller-retour mais dans ce cas là, réduit le nombres de places économiques sur tes 2 avions et augment les places en classe affaire et 1ère classe. Comme ça tu aura un bon CA sur tes 2 avions car 2 avions sur une ligne avec une grande capacité de places éco te fait perdre un bon petit paquet d'argent. Après cela dépend aussi du chois des avions qui feront cette ligne.

Merci je vais tenir compte de tout vos conseils pour mes prochains achats