Celtic Airlines

Bonne nouvelle tout ça ^^

J'attends aussi avec impatience ces nouveaux appareils !

oui oui oui !!! !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ok je pense n'avoir pas saisi des subtilité du jeu. enfin je crois. Je pense que je ne gagne pas assez de tune. Bon après j'ai une quinzaine de courriers régionaux qui coutent plus qu'ils ne rapportent mais quand même.


si quelqu'un a de bon conseil, ils sont les bienvenu

JE ne sais pas pourquoi ne te séparerais-tu pas de tes CC qui te coutent pourles remplacer par quelques MC ou LC ?

C'est ce que je pense aussi.

Arrivé a un certain classement, c a coup d'A380 que ca tape!!! Et les avoirs les plus rentable possible!! Tu peux toujours garder des cc s'ils sont rentable, mais faut pas oublier que 15 cc generent moins de CA que 2 ou 3 MC par ex. Pour ma part, je pense que les cc sont un bon moyen pour bien faire decoller le CA d'une compagnie a son lancement, mais ils sont voués a disparaitre au fur et a mesure pour des questions de CA et de rentabilité....
Sinon revoir tous les tarifs de tes lignes pour coller au plus pres de la demande me semble etre une premiere bonne chose. Apres tu peux aussi regarder la rentabilité d'un meme type d'appareil suivant les lignes ou ils volent. S'en suis un casse tete, que faire pour qu'ils aient tous une rentabilité max...

Hier, j'étais très occuper. Du coup, j'ai complétement oublié une chose.


Celtic Airlines a eu deux ans hier!!!     



petite livrée spéciale pour l'occasion


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

  à la CELTIC AIRLINES pour ses 2 ans.


beau résumé de la vie de ta compagnie.
tu a bien fait de passer sur Zurich pour le développement du LC.

Depuis ce WE, la compagnie tourne enfin en autofinancement. 
On va commencer à s'attarder sur le projet de développement du réseau et de son équipement

Afin de soulager une ligne ou la demande est très forte, la Celtic Airlines à le plaisir de vous annoncer qu'elle a acquit son premier long courrier en autofinancement. Rien de moins q'un A380-800. Il nous a fallu trois semaine et demi pour avoir l'argent nécessaire à cette acquisition. Nous espérons en refaire d'autre prochainement.

Putain 2 ans!!! ;)c bon ca!!! Felicitations pour ta compagnie qui cartonne!!!! C vraiment un hub de folie kloten!!! Youpie!!!!

MERCI!!!!!!!!!!


c'est vrai que j'ai pas me plaindre, l'avantage à Kloten c'est la concurrence... y en a peut.

C'est super pour ton premier LC acheté en autofinancement,  
Et je te signal que fin aout ou début septembre nous somme trois à avoir en projet de faire un AG d' A380. j'espère que tu en sera aussi.

j'ai un B-737-600 qui vient de partir au impôts... Triples Aïe!!!!!!!!!!!


Bonjour Monsieur Jicé Ash !

Nous basant sur un bénéfice comptable avant impôt de 694 133 427$ (voir le compte de résultat de l'exercice précédant en cliquant ici ^{Nouveau !}), j'ai l'honneur de vous informer que je viens d'effectuer le paiement de 55 530 675$ correspondant au montant des impôts du mois dernier.

Sachez pour information que notre palier A+, nous a fixé un taux d'imposition à 8.00%.

A bientot !

Je te comprend, 55 millions qui partent en fumée ça fait mal. Si je peut te rassurer, j'en est payé 64 761 184 $

 Le seul petit avantage que j'ai sur toi est que je n'est plus rien a rembourser aux banques. 

et si je peux vous rassurer j'ai payé 256 M$ 

 , c'est toi qui bas les records en matière d'impôts. Et quant je pense que tout le monde veut arriver à ton niveau, si c'est pour payer 260 millions en impôts, je vait sûrement revoir mes ambitions à la baisse. 

Hello!!

Celtic Airlines à un nouveau projet. Qui se commencera a se faire après l'achat groupé des A-380.

En effet, nous envisageons la création d'une nouvelle compagnie Low Cost basée à Caerdydd au Cymru. (à Cardiff au pays de galles) 

Donc pour ce faire, il faudra que notre compagnie acquiert le Hub de Caerdydd. Pour cela il va falloir que nous économisions pendant deux ou trois mois afin d'avoir assez d'argent. 

L'aéroport ayant une piste de catégorie 3, cela va sans dire qu'il n'y aura que des moyens courriers qui pourront s'y pauser. Mais de toute façon avec ce projet nous ne visons pas un grand marcher intercontinental. 

Pour ce qui est de l'immatriculation des appareils, elle continuera comme maintenant avec la continuation logique actuelle, mais prendra GB au lieu de HB pour les appareils stationner à Zurich. HB étant l'immatriculation des appareil civil suisse et GB celle des Britannique.  

Pour commencer nous allons faire des études de marche pour voir quel type d'appareils serai le plus adapter à cet aéroport. Mais dans l'absolue nous aimerions décentraliser tous nos courriers régionaux à Caerdydd. Mais si la demande est grande nous achèterons de plus grand appareil. La promotion du projet se fera avec un A319-100 dont vous pouvez admirer la déco si dessous. 

Il nous reste encore a créer un logo pour cette compagnie, mais il arrivera bientôt. Nous espérons pouvoir faire aboutir ce projet avant la fin de l'année.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon courage dans ce projet d'envergure

 Bonne chance !

C'est un projet qui te prendra du temps mais faites que la réussite soit là.  
Bon courage dans ton projet de compagnie.

merci a vous tous!!!!

en attendant de pouvoir réaliser ce projet j'ai ouvert une ligne entre zurich et Caerdydd. J'y ai mis l'un de mes premier appareil, auquel j'ai refait une livrée pour l'occasion


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cest un petit 42 ? :p 
(Belle livrée quel est ton site ? )

oui c'est juste pour commencer, je fait l’appoint avec et quand j'aurai acheter le hub il sera stationner là-bas et fera les petites lignes national sur les petits aéroports anglais et irlandais. 

sinon je télécharge les avions sur Jetabout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

d'ailleurs, j'en profit pour demander si quelqu'un sais ou je peux trouver ceux des Tu-214. Merci