Air Florida Express

Voilà donc ici je vais présenter ma compagnie : Air Florida Express

Mon Hub est Miami ( KMIA )
Mes lignes sont toutes au départ de mon Hub et vont vers :
-Moscou 
-Londres
-Francfort 
-Athènes 
-pékin
-Dubaï
-san Francisco
-Los Angeles 
-La Havane
 
Mes avions sont :
4- A330-300
1- A330-200
2- B747-400
1- B757-200

Mes gains journaliers tourne autour de 10 500 000 $ par jour

Merci pour la présentation de ta compagnie.
Je pense que parti comme ça, tu va bien monter.

Comme dans l'ancienne alliance, si tu a besoin de conseils, n'hésite pas. On est la pour ça aussi.

Merci beaucoup  j'aurais besoin de conseils nottament pour mes prochaines ouvertures de lignes  je vous tiendrai au courant merci beaucoup je voit en plus que cette alliance bouge pas mal au niveau du forum et ça me plait beaucoup

OK,
Il y a des hauts et des bas concernant l'activité sur le forum comme tous les autres mais nous nous arrangeons pour ne pas le laissé sans message plus de 2 ou 3 jours, sans ça se serait sa perte et la perte de motivation des membres qui le compose.

Bonjour,

 j'ai le plaisir de vous annoncer que la compagnie Air Florida Express vient de se rapprocher d'une compagnie regionale apellée Skywest Express basée a Atlanta, afin de pouvoir acheminer tout les passagers vivant sur le sol nord americain vers miami l'hub long courrier la compagnie pour cela la compagnie est dotée de :

- 3 ERJ-190AR (92Y-12J)
- 5 CRJ-200LR (42Y-4J)

Elle dessert de nombreuses villes americaines et canadiennes au depart d'atlanta dont :

Miami : vols opérés en ERJ-190AR a raison de 8 rotations par jour 

Toronto : vols opérés en CRJ-200LR a raison de 4 rotations par jour

New York : vols opérés en CRJ-200LR a raison de 4 rotations par jour

Chicago : vols opérés en ERJ-190AR a raison de 4 rotations par jour

Los Angeles : vols opérés en ERJ-190AR et CRJ-200LR a raison de 4 rotations par jour

Seattle : vols opérés en CRJ-200LR a raison de 4 rotations par jour

Memphis : vols opérés en CRJ-200LR et ERJ-190AR a raison de 2 rotations par jour

Les vols sont donc opérés par la compagnie Skywest Express ( SW ) en partage de code avec AirFlorida Express cependant SW reste une compagnie neanmoins independante pour l'instant. Le contrat qui uni c'est deux compagnies est valable trois mois puis par la suite pourra etre renouveler si la direction de AirFlorida Express le souhaite.

C'est bien de lancer une deuxième compagnie pour pofiner et compléter les destinations aux US.
Longue vie aux compagnies.

Il y a du nouveau avec ma compagnie je vais donc actualiser les infos la concernant :

Grâce aux achats groupés de l'alliance la compagnie AirFlorida Express a donc un total de 13 avions qui sont tous des long-courriers offrant une capacité en sièges allant de 215 à 660. La flotte se compose donc de :

1 A330-200  ( Miami - Amsterdam ) 
6 A330-300  ( Miami - Paris - Madrid - Moscou - Varsovie - Rome - Athènes  )
3 A380-800  ( Miami - Sao Paulo - Londres - Tokyo - San Francisco ) 
1 B757-200  ( Miami - Los Angeles )
2 B747-400  ( Miami - Frankfurt - Zurich )

Avec le partenariat signer avec Skywest Express nous proposons aussi un large choix de destinations aux USA opérés avec des Crj200 et des E-jet 190

C'est très bien ces achats. Tu va bien progresser avec tout ça.  

Je vous annonce que la compagnie AirFlorida Express a commencer a mettre a la retraite ses Boeing 747-400 hors d'age afin d'offrir un confort de plus en plus optimale a ses passagers. Le premier des deux 747 a ete remplacer par deux a 330-300 tout droit sortis des usines airbus.
De ce fait la compagnie offre une nouvelle ligne et relis desormais Miami a Oslo . Le deuxieme est actuellement envoyé sur zurich ligne precedemment opéré en 747 

La compagnie AirFlorida Express va de plus acquerir dans les prochains mois encore cinq voir six A330-300 pour relier l'europe et des 777-200LR pour desservir l'asie secteur tres prometteur .

il est vrai que par moments c'est bon de renouveler sa flotte de vieux avions.
se qui me rappel que je vais devoir faire de méme dans peut de temps.

Tes tarifs restent identiques avec ces nouveaux avions ?

Non jai readapter mes tarifs

Mr valent , PDG de la AirFlorida Express :

Nous nous dirigeons vers une nouvelle ère , la compagnie a décider de se tourner vers airbus en commençant à retirer tout nos vieux Boeing. La compagnie est fière de vous apprendre que notre Boeing 757 a quitté notre flotte afin de laissé place à un flambant neuf Airbus A330-200 configuré en "flagship" 12 suites de 1ère classe , 65 sièges fully flat-bed en Buisness, 212 sièges économique pour un total de 289 sièges tous équipés avec un système de vidéo à la demande dernier cris .
Cet A330-200 effectuera deux rotations par jour entre Miami et Los Angeles .
Nous estimons que le dernier Boeing de notre flotte devrai quitter notre compagnie dans les prochaines semaines a venir .

De plus , notre précédant rapprochement avec Skywest Airlines c'est avéré plutôt encouragent c'est pour cela que a partir d'aujourd'hui j'ai l'honneur de vous annoncer que cette compagnie est maintenant une filiale de AFE , les avions vont donc porter la livrée AirFlorida Express et proposer des vols sous le nom de code de notre compagnie. De plus afin de faire partir plus vite cette compagnie tournée vers le réseau régional, la compagnie a emprunter afin de pouvoir acheter de nombreux avions de type ATR.
La flotte de notre filiale est donc composée de :

_3 Embraer ERJ-190AR
_5 Bombardier CRJ-200LR
_2 Bombardier CRJ-1000ER
_7 ATR 72-600
_5 ATR 42-500

Pour un total de 22 avions allant de 46 a 104 sièges

Les destinations sont également très diverses aux Etats-unis au départ d'Atlanta  ...  

_ Chicago
_ Memphis
_ New-york
_ Miami
_ Los Angeles
_ Seattle
_ Toronto
_ Buffalo 
_ Cedar Rapids
_ Fayetteville
_ Baton-rouge
_ Greenville
_ Green bay
_ Texarkana
_ Harlingen
_ Eagle
_ Des Moines
_ Durango
_ New Bight
_ Hartford/Windsor-Loks



 

C'est une bonne affaire que tu viens de faire avec rapprochement ta compagnie va grimper en flèche dans très peut de temps tel que c'est parti. Bravo. 

Nouveautés ! , je viens vous apprendre que la compagnie AirFlorida Express à commencé son renouvellement de sa flotte afin de correspondre au mieux à un réseau en sans cesse développement.
   La compagnie a décidé de continuer a déployer ses A330-300 vers l'Europe avec quelques exceptions ( Londres , Francfort) en A380-800.
   Les A380-800 sont déployés sur les routes long-courriers très rentable en particulier vers l'Asie ( Pekin , Tokyo ).
   De plus la compagnie vous apprend que nous avons acquis 5 B787-8 pour commencer , ils sont programmés pour desservir le Moyen-Orient ainsi que les routes très long-courrier un peu partout dans le monde.

La classe économique futuriste et de toute nouvelle génération,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


   Le nouveau visage de la compagnie se dessine , en long-courriers cinq types d'avions :

_ 20 A330-300 +  2 A330-200 ( 3 appareils vont être livrés au fur et a mesure )

_ 14 A380-800 ( 16 appareils vont être livrés au fur et a mesure )

_ 25 B787-8 ( 15 appareils vont être livrés au fur et a mesure )

_2 B777-200LR ( 3 appareils vont être livres au fur et a mesure )

_3 B767-200ER ( 30 appareils vont être livrés au fur et a mesure )

_ 1 B737-700ER ( 30 appareils vont être livrés au fur et a mesure )

Pour un total de 160 longs courriers
 
   La compagnie a compris le besoin de se diversifier dans ses activités et va commencer a proposer des correspondances a ses passagers transitant par Miami puisque elle va commencer à ouvrir des lignes régionales puis du moyen courrier afin de rallier le Canada , la totalité des USA ainsi que l'Amérique Latine
   Pour cela allons commencer a commander des avions régionaux :

_10 CRJ-1000ER ( 20 appareils vont être livrés au fur et a mesure)

_ 0 ERJ-190AR ( 30 appareils vont être livrés au fur et a mesure )

_ 6 ERJ-170AR ( 24 appareils vont être livrés au fur et a mesure )

_ 0 A318-100 ( 40 appareils vont être livrés au fur et a mesure )

Pour un total de 130 court-courrier


   Moyen courriers :

_ 32 B737-900ER ( 68 appareils vont être livrés au fur et a mesure )

_ 10 A320-200 ( 120 appareils vont être livrés au fur et a mesure )

_ 6 A319-100 ( 54 appareils vont être livrés au fur et à mesure )

Pour un total de 290 moyen-courrier

 , très belle vision du futur pour ta compagnie.  
Ton avenir deviens bon.

La compangie Air Florida express s'apprete a acheter 10 boeings 787-8 
Preparez vous a des nouveautés pour noël ...

A bientot ..

Ca promet, j'ai hâte de voir la suite.
(A quand mes achats de plus de 3 appareils   )

Direction de la Air Florida Express ,

Aujourd'hui est un jour symbolique pour la compagnie Air Florida Express.
     Malgré un début difficile et une interdiction de vol pendant 6 mois il a y a de sa 1 ans et demi , la compagnie a su se redresser et remonter la barre tout d'abord grace aux banques et aux alliances qui nous on fait confiancd.
     Cela fait donc 1 an que notre compagnie a su se relever sous la chaleur accablante des tropiques de Miami et tout les employes sont tres fiers du travail qui a ete accompli jusqu'a présent et esperent que leurs efforts vont encore etre benefique.
     Rapellez vous , il y a un an la flotte de notre compagnie était tres réduite avec seulement 1 A330 , 2 B747 et 1 B757 qui desservait seulement quelques destinations.
     Grace aux banques et aux alliances auquelles notre compagnie fesait parti ( AST et PST ) nous avons su nous développer afin d'offrir un confort toujours optimal a nos passagers à des prix corrects.
     Aujourd'hui notre flotte se compose de ( les avions de l'alliance sont inclus ) :

- 8 Boeing 787-8 
- 11 Airbus A330-300 
- 2 Airbus A330-200
- 5 Airbus A380-800
- 2 Airbus A321-200
- 1 Boeing B717-200ER

     Notre compagnie dessert a ce jour 30 destinations et avec nos fonds nous tablons sur 35 destinations fin décembre , nos lignes longs courriers au depart de Miami sont :

- Shanghai ( B787 Bientot en A380 )
- Hong-kong ( Bientot en A380 )
- Hangzhou ( A380 Bientot B787 )
- Johanesbourg ( B787 )
- Abu Dhabi ( B787 )
- Dubaï ( Bientot A380 )
- Pekin ( Bientot A380 )
- Seoul ( A380 )
- Doha ( Bientot B787 )
- Osaka ( B787 )
- Tokio ( A380 )
- Tel Aviv ( B787 )
- Athenes ( A330-300 )
- Moscow ( A330-300 )
- Sofia ( A330-300 )
- St-Petersbourg ( B787 )
- Varsovie ( A330-300 )
- Rome ( A330-300 )
- Munich ( A330-300 )
- Berlin ( B787-8 )
- Milan ( A330-300 )
- Nice (B787 )
- Zurich ( A330-300 )
- Francfort ( A380 )
- Oslo ( A330-300 )
- Bruxelles ( A330-300 )
- Amsterdam ( A330-200 )
- Paris ( A330-300 )
- Londres ( A380 )
- Madrid ( A330-300 )
- Sao paulo ( A380 )
- Los Angeles ( A330-200 )


Merci pour votre attention , a bientot.

J'ai le plaisir de vous annoncer aujourd'hui l'achat de 4 A380-800 qui vont me permettre d'augmenter mes gains journaliers de plus de 8 millions de dollars .
  Ces A380-800 sont equipés pour acceuillir 60 passagers en Premiere , 150 en Classe Affaire et enfin 331 passagers en classe economique.
  Ils desserviront les lignes de :

_ Dubaï ( Départ tout les jours )
_ Hong-Kong ( Départ tout les jours sauf mardi )
_ Pekin ( Départ tout les jours sauf Lundi )
_ Honolulu et Vancouver ( Une rotation hebdomadaire pour chaque )

Bonjour, bonne nouvelle !

La compagnie AirFlorida Express ne cesse de s'agrandir elle vient même de se voir dédier toute une partie du terminal 2 de l'aeroport de Miami, de plus hier nous avons eu l'honneur de mettre en service trois nouveaux A380. Ces avions sont programmés pour desservir trois destinations dont une exclusive.

Guangzhou est l'exclusivité ! Cette ville est tres prometteuse en matiere d'economie et d'echange c'est donc pour cela que cette ville va etre rallié a raison d'un vol hebdomadaire. Des promotions sont prévus afin de booster le dévelloppement de cette ligne

Grace a notre alliance nous avons de plus ouvert une ligne ralliant Los Angeles et Francfort , c'est aujourd'hui notre premiere ligne faite en partage de code effectuée par un de nos avions 

Pour finir c'est Honolulu qui va voir l'A380 se poser tout les jours dans ce coin de paradis.Des partages de codes sont de plus proposés a nos clients afin d'offrir une flexibilité optimale.

C'est tout bien comme ouvertures de nouvelles lignes, ca va te rapporter beaucoup ?
Sinon non avons une ligne en commun (enfin presque) moi c'est Las Vegas - Francfort. On ne peu pas dire que l'on se marche dessus et qu'il y a véritable concurrence.  

Je vous communiquerai les resultats dans quelques jours le temps que tout se mette en place

Type d'appareil	Nombre	Aménagement	Informations
Airbus A380-800	10	F60-J150-Y331  F35-J95-Y535	Europe + Asie
Airbus A330-300	10	F11-J50-Y303    F6-J45-Y333    F21-J42-Y276	Europe
Airbus A330-200	2	F0-J30-Y352       F12-J65-Y212	Europe + USA
Boeing B787-8	8	F15-J50-Y222   F25-J50-Y180	Europe,Asie+Afrique
Boeing B717-200	6	F0-J10-Y116	USA
Boeing B737-700ER	1	F0-J30-Y95	Europe petites métropoles

Voilà le tableau recapitulatif de ma flotte a ce jour.

Suite a l'aquisition de trois nouveaux avions des Boeings 787-8 ( en attendant avec impatience le 787-9 ) la compagnie la plus caliente des Etats-Unis vous offre en exclusivité trois nouvelles lignes dont 2 sur un nouveau continent ! 

- Miami - Sydney 
- Miami - Auckland
- Miami - Istanbul

Afin de pouvoir faire voler nos avions de la maniere la plus optimale possible nous avons repris certaines lignes. Il vous ai dorenavant possible de voyager en vol direct de :

- Miami - Vienne
- Miami - Copenhague 

L'achat de ces trois avions va nous permettre d'augmenter nos gains journaliers de plus de 2,5 millions se dollars par jour ( voir 3 millions certains jours ) . Cela va nous permettre de pouvoir nous hisser au palier AA et conserver ce palier. De plus je vous confirme que la ligne sur Guangzhou subi un essor croissant de jour en jour et permet a notre compagnie de faire un benefice de presque 4 millions par aller-retour ce qui nous montre encore une fois le besoin pour notre compagnie de nous developper en Asie et plus particulierement en chine.

Que du bonheur.    Avec sa tu va largement développer ta compagnie et avec des lignes vers l'Australie et la Chine, c'est que du bénéfice.