AccueilJe pense que oui puisque tu transportes plus de personnes en moins de rotations
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Mickaelalbz
Celtic Airlines
6 participants
Air Bourget
Invité- Invité
La compagnie vient de faire un nouveau bon en avant et vient donc d'atteindre le pallier A- Prochaine etape, le palier A qui arrivera en même temps que les prochains gros porteurs 
Je vais surement diversifier l'offre et ne pas m'attarder sur les A380 Peut etre des 747 ou des 777. A voir
Je vais surement diversifier l'offre et ne pas m'attarder sur les A380 Peut etre des 747 ou des 777. A voir
Mickaelalbz- Directeur Général de PST et Responsable du Leasing
- Compagnie : Seattle Airlines 2
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Age : 45
Date d'inscription : 07/07/2012
Localisation : Ecrainvlle
Hub : Las Vegas (LAS) et Denver (DEN)
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Cela peux ètre un bon chois dans ta stratégie. Et bravo pour ton nouveau palier.
Invité- Invité
La compagnie continue son ascension :
1 747-8i fait sonapparition sur CDG-MEX configuré en 182-255-0
1 A330-300 fit également son apparition sur cette ligne en 0-244-0
1 747-8i fait sonapparition sur CDG-MEX configuré en 182-255-0
1 A330-300 fit également son apparition sur cette ligne en 0-244-0
valent95- Membre de l'alliance PST
- Compagnie : Air Florida Express
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Age : 26
Date d'inscription : 09/06/2013
Localisation : Paris Hub : Miami ( KMIA ),Orlando ( KMCO ),Fort Lauderdale ( KFFL ),Atlanta ( KATL )
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A tu contracter un pret ? Je suis epater quand a la rentabiliter de cette ligne ! ^^ combien d'avions a tu envoyer a Mexico ?
Invité- Invité
J'ai 4 A380-800
1 747-8I
1 A330-300
Ce qui me fait transporter au total :5250 passagers en éco
1566 passagers en Affaire
224 en première
Il me reste en dispo 1939 places en affaire et 1265 en première
J'ai énormément investi en pub dessus, toute les pubs à fond.
Rentabilité quotidienne : 8 192 368$. Je pense que je pourrai taper dans le 9 ou 10 millions plus tard
1 747-8I
1 A330-300
Ce qui me fait transporter au total :5250 passagers en éco
1566 passagers en Affaire
224 en première
Il me reste en dispo 1939 places en affaire et 1265 en première
J'ai énormément investi en pub dessus, toute les pubs à fond.
Rentabilité quotidienne : 8 192 368$. Je pense que je pourrai taper dans le 9 ou 10 millions plus tard
valent95- Membre de l'alliance PST
- Compagnie : Air Florida Express
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Ah ouai c'est vraiment top :0
Mickaelalbz- Directeur Général de PST et Responsable du Leasing
- Compagnie : Seattle Airlines 2
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Localisation : Ecrainvlle Hub : Las Vegas (LAS) et Denver (DEN)
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, bien ces 2 nouveaux venus dans ta compagnie.Je pense que tu les à achetés en autofinancement .
Les lignes avec destination Mexico sont rentables au départ des plus grandes métropoles mondiales, mémé au départ des USA.
Invité- Invité
Non j'ai fait un emprunt sur 3 banques (environ 500M$) mais rembourser un tel emprunt commence à devenir une formalité (moins d'1 mois) pour tout rembourser :p
Invité- Invité
J'ai pris la décision de m'arreter ici pour AMC. En effet, il n'y a plus de vie d'alliance qui faisait que la PST m'attirait. On avançait ensemble, là iln'y a plus rien. Je m'arrete donc ici.
A très bientot !
A très bientot !
Celtic Airlines- Responsable de la Flotte et Marketing
- Compagnie : Celtic Airlines
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Age : 39
Date d'inscription : 13/07/2012
Localisation : Suisse Hub : Zürich
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c'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup d'activité. mais là tu as un foutu dedans, il manque 2 millards, on va jamais pouvoir rattraper ça!
sinon, je trouve dommage que tu pates, mais je ne peut pas faire grand chose pour te retenir.
bonne chance pour la suite en tous cas!
Mickaelalbz- Directeur Général de PST et Responsable du Leasing
- Compagnie : Seattle Airlines 2
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Il est vrai que le forum n'a plus autan d'activité qu'il y a 2 ou 3 mois et j'en suis responsable autant que Afdtc2002 et Mehdizer avec pas mal de choses à faire ces derniers temps. Domage que tu nous quites maintenant. Bonne continuation dans le jeu et nous serons là sur AM2. 
valent95- Membre de l'alliance PST
- Compagnie : Air Florida Express
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Localisation : Paris Hub : Miami ( KMIA ),Orlando ( KMCO ),Fort Lauderdale ( KFFL ),Atlanta ( KATL )
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Bon courage ...
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